Ultimatum della Vincenzi:
«Il Genoa si compri Marassi»
15 ottobre 2009 | Daniele Grillo
Giuliano Gnecco
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STAMPA INVIA CONDIVIDI SU FACEBOOK 0 commenti In caso di rinuncia al progetto del nuovo stadio da parte del Genoa e proseguo della trattativa con la Samp, i vertici rossoblù verranno messi davanti a un bivio: gestire lo stadio Ferraris o acquistarlo. Lo dice Marta Vincenzi davanti alla chiatta di Urban Lab, in Darsena, teatro ieri mattina della presentazione del “prototipo” del nuovo piano regolatore comunale. «Ho sentito Preziosi definire il Ferraris un “campetto di quartiere” - dice Vincenzi - ebbene, se non consentirà che lo trasformiamo veramente in un impianto al servizio di Marassi dovrà decidere come andare avanti. Il Comune, questo è certo, non può continuare a sostenere manutenzione e gestione di questa struttura. Qualora si arrivasse a questo punto, il Genoa dovrà decidere: segnalarci l’intenzione di acquistare il Ferraris, che comunque dovrà rientrare in una gara europea, oppure assumerne la gestione. Sempre pronti a chiedere. Qualcosa, io credo, dovranno pur iniziare a dare».
Per salvare l’impianto in chiave Uefa sono due i nodi da sciogliere: seggiolini e parcheggi esterni. I livelli sono però due: quello per avere la licenza Uefa e quello per avere lo stadio a norma per l’eventuale Europeo del 2016, qualora fosse assegnato all’Italia. Il primo livello non è particolarmente problematico, perché il Ferraris presenta alcune criticità soprattutto nelle aree esterne, ma per ottenere la licenza basterebbe risistemare i seggiolini, montando quelli con schienale, e cambiare i servizi igienici, eliminando quelli alla turca. Il gioco è fatto. Piccolo problema, peraltro risolvibile con un investimento: i seggiolini richiesti dalla Uefa hanno misure che non si adattano a quelle dei gradoni dell’impianto. Perché non è solo questione di numeri, ma anche di standard: da Nyon - dove ha sede l’sede Uefa - arrivano prescrizioni quasi maniacali, che arrivano a indicare al centimetro al misura di un seggiolino. E c’è, soprattutto, la questione dei costi di gestione, che Tursi considera non più sostenibili, tanto che vorrebbe liberarsi dell’impianto.
Il problema vero e forse insormontabile è quello di Euro 2016. E il nodo sono gli spazi esterni, che devono poter ospitare almeno 312 pullman, fra quelli dei tifosi e quelli di sponsor e staff organizzativo. Allargarsi sul Bisagno non è possibile, lo spostamento delle carceri risolverebbe il problema, ma la Fondazione Genoa deve avere un asso nella manica: «Stiamo studiando la possibilità di recuperare l’impianto esistente con spazi sinergici che possano renderlo produttivo - anticipa Andrea D’Angelo, presidente della Fondazione Genoa che sul Ferraris ha avviato uno studio di fattibilità - In una prima fase anche senza lo spostamento delle carceri. E comunque con l’omologazione per gli Europei».
Il nuovo stadio - progetti, immagini, audio, commenti
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Il nuovo stadio di Genova
Vip in elicottero, tifosi in treno
14 ottobre 2009 | Daniele Grillo
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STAMPA INVIA CONDIVIDI SU FACEBOOK 207 commenti In fondo alla pagina, il link per ascoltare il parere espresso
da Enrico Preziosi questa mattina su Radio19:
scorri la pagina, clicca e ascoltalo, introdotto dal direttore del Secolo XIX.
Clicca qui, invece, per ascoltare la risposta di Marta Vincenzi, intervenuta subito dopo
Tunnel dedicato ed eliporto, il vecchio gasometro trasformato in museo di arte moderna e hotel a quattro stelle, collegamento con tanto di ponte per i pedoni in arrivo da una nuova stazione ferroviaria (tutta a carico di chi farà l’investimento). E non si può dimenticare il confort: sulla sommità della “clessidra” di vetro dedicata alle sale stampa e ai servizi del nuovo impianto i vip potranno godersi il match di cartello da una delle 40 “suite” previste dai progettisti: terrazzino per le belle giornate, vetrata con salotto e frigo bar per quando piove.
Il nuovo stadio in un’elaborazione grafica
Tra entusiasmo (in casa Samp) e perplessità (per non dire rifiuto totale, in casa Genoa), ecco tolto il velo dal nuovo stadio di Genova. «L’unica soluzione possibile, dopo averne esaminate 25», ha tagliato corso il sindaco Marta Vincenzi nella presentazione-vernissage di ieri. Insomma, secondo il sindaco, o si fa nell’area ex-Colisa di Campi, oppure bisognerà scegliersi un’altra città dove dare vita al business del calcio moderno.
Questa mattina, intervenendo in diretta su Radio19, Enrico Preziosi, presidente del Genoa, ha espresso il parere della società, spiegando di non avere capito bene il perché di questa accelerata al progetto, chiedendo «rispetto per i tifosi» e sottolineando come siano ancora «possibili migliorie all’impianto di Marassi».
Un’ipotesi confermata dal consiegliere comunale e senatore Enrico Musso, che ha interpellato l’architetto Gregotti, al cui progetto si deve lo stadio attuale (leggi qui).
Intanto, i tifosi genoani confermano le due manifestazioni in difesa del Ferraris per venerdì e sabato:
la prima con raduno alle 21 nella zona del Porto Antico, sotto alla “bolla” di Renzo Piano;
la seconda con corteo dalle 17 da piazza della Vittoria sino allo stadio, dove alle 20.45 si gioca Genoa-Inter.
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Bellissimo!
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link segnalato:
http://www.youtube.com/watch?v=I75xBy49CHI Il Ferrarsi non si tocca!
